贵阳北动车所关键道岔融雪装置补强工程箱变成功就位

7月25日10时40分，贵阳北动车所Ⅰ、Ⅱ场关键道岔融雪装置补强工程最后一台2×200kVA箱变精准落位，标志着项目箱变安装任务圆满完成。

面对“运输难、吊装难、协调难”三大挑战，项目部精心组织、科学施策。此次安装的箱变（2×200kVA和2×315kVA各1台）单台最大重量达9.5吨，位于动车所咽喉区核心地带。据项目负责人介绍：“团队创新采用“三段式”运输方案，通过大型平板车接驳、小型运输车转运及人工辅助微调，有效解决了狭窄通道运输难题。”

针对协调难度大特点，项目部提前一个月启动准备，3次优化施工方案，并协调工务、电务、供电等多系统单位，最终确定天窗点实施作业时间。施工当日，15名专业人员与100吨汽车吊密切配合，仅用65分钟完成全部吊装任务，较计划提前40分钟，创下同类工程施工新纪录。

安装完成后，试验团队立即对箱变进行全方位检测。测试结果显示，设备绝缘电阻值达500MΩ，接地电阻小于0.5Ω，各项指标均优于设计要求。电力专业负责人表示，该设备将为22组关键道岔提供稳定电力保障。目前，项目团队正加快推进后续送电调试，确保按时完成全部联调联试。

作为成都铁路局重点冬运保障工程，该项目建成后将显著提升贵阳北动车所在雨雪冰冻天气下的接发车能力，对保障贵广高铁、沪昆高铁冬季运输安全具有重要意义。项目部已启动电缆敷设及设备调试工作，全力冲刺冬季运输保障目标。