合新铁路合泗段热滑试验顺利完成

6月29日至30日，由中国铁建电气化局集团第五分公司参建的合新铁路合泗段接触网热滑试验顺利完成，标志着该区段接触网系统各项功能参数已满足设计要求，为后续全线联调联试奠定了坚实基础。

图为热滑试验车驶过区间

接触网热滑试验是电气化铁路建设的关键环节，旨在验证接触网在带电状态下与列车受电弓的弓网匹配关系、空间几何尺寸等核心参数。本次试验于6月29日正式启动，试验列车从桃花店站驶出，以最高不超过80公里／小时的运行速度往返于桃花店至泗县东站区间，全面检测涵盖6个车站正线、站线及相关区段的接触网性能。

为确保热滑试验顺利推进，项目团队超前谋划，前期对接触网导线进行了逐段精调，确保导高、拉出值、绝缘距离等关键指标全部达标，并于6月22日顺利通过冷滑试验验证；6月26日，随着泗县东、五河两座牵引变电所27．5千伏馈线开关成功合闸，接触网实现一次送电成功，为热滑试验创造了必备的带电条件。

试验过程中，项目部成立领导小组明确责任分工，编制详细方案及应急预案，组建抢修突击队，并组织相关人员进行了全面的安全培训和技术交底。最终热滑数据显示，试验列车运行平稳，受电弓受流状态良好，弓网关系匹配，供电设备运行正常，各项技术参数均符合设计要求和施工规范标准。

此次热滑试验的圆满成功，表明合新铁路合泗段已具备列车组上线调试条件。项目部全体人员将继续发扬攻坚克难精神，紧盯后续关键环节，全面抓好现场管理，确保安全稳定、质量可控，全力以赴保障合新铁路按期高质量开通运营。